General Motors Recibe Millonaria Multa por Emisiones Excesivas en sus Vehículos

El fabricante de automóviles General Motors (GM) ha sido sancionado con una multa de 145,8 millones de dólares tras una investigación del gobierno de Estados Unidos que reveló que los vehículos fabricados entre 2012 y 2018 emitieron un 10% más de dióxido de carbono de lo declarado por la compañía.

Resultados de la Investigación

La Agencia de Protección Ambiental (EPA) descubrió que aproximadamente 5,9 millones de vehículos de GM superaron las emisiones declaradas inicialmente. Como consecuencia, GM acordó cancelar más de 30 millones de créditos de ahorro de combustible obtenidos por superar las normas federales de eficiencia. Además de la multa y los créditos cancelados, la EPA anunció que GM renunciará a unos 50 millones de toneladas métricas en derechos de emisión de carbono.

Declaraciones Oficiales

Bill Grotz, portavoz de GM, declaró a Forbes que la compañía cumple con todas las leyes aplicables, pero que este acuerdo es el mejor curso de acción para resolver rápidamente los problemas con el gobierno federal. GM reafirmó su compromiso con la reducción de emisiones en sus vehículos.

Comparación con el Escándalo Volkswagen

A diferencia del escándalo de emisiones diésel de Volkswagen en 2015, la EPA no acusó a GM de usar dispositivos de desactivación para manipular pruebas de emisiones y no tiene planes de retirar del mercado los vehículos que generaron emisiones excesivas.

Impacto y Futuro

La EPA subrayó la importancia de una supervisión estricta para garantizar beneficios de salud pública, destacando que esta investigación ha asegurado la rendición de cuentas y apoya un programa importante que reduce la contaminación del aire. Los vehículos fiscalizados incluyen 4,6 millones de camionetas y SUV de tamaño completo y 1,3 millones de SUV de tamaño mediano fabricados entre 2012 y 2018.

Este acuerdo se suma a los 128,2 millones de dólares que GM pagó en multas en junio de 2023 por no cumplir con los requisitos de ahorro de combustible para 2016 y 2017. Además, la NHTSA ha propuesto aumentar los estándares de ahorro de combustible desde 2027 hasta 2032, lo que podría costar a GM 6.500 millones de dólares durante ese período.