La multa de tránsito más cara de la historia: conductor de Ferrari tuvo que pagar casi 300 mil dólares

Un millonario al volante de un Ferrari fue sancionado en Suiza con una cifra récord por exceso de velocidad, un caso que quedó registrado en el Guinness World Records.

Un caso ocurrido en Suiza se convirtió en una de las sanciones de tránsito más sorprendentes registradas en el mundo. Un conductor al volante de un Ferrari Testarossa recibió una multa cercana a los 300 mil dólares por exceso de velocidad, una cifra que terminó siendo reconocida por el Guinness World Records como la más alta de la historia.

El hecho ocurrió cuando un radar detectó al vehículo circulando a 137 kilómetros por hora en una zona donde el límite permitido era de 80 km/h.

El caso que rompió todos los récords

El incidente tuvo lugar en las cercanías de St. Gallen en enero de 2010. Tras ser captado por el radar, el conductor fue llevado ante la justicia por superar el límite de velocidad en 57 km/h.

El tribunal suizo impuso una multa de aproximadamente 290.000 dólares, equivalente en ese momento a unos 246.000 euros. La cifra sorprendió a nivel internacional y posteriormente fue incorporada en los registros del Guinness World Records.

La decisión no se basó únicamente en la infracción cometida, sino también en el patrimonio del conductor, estimado en más de 22 millones de dólares.

Por qué la multa fue tan alta

El sistema legal suizo establece que ciertas multas de tránsito deben calcularse en función de la capacidad económica del infractor. El objetivo es que la sanción tenga el mismo impacto para todos los ciudadanos, independientemente de su riqueza.

Según el tribunal, el conductor del Ferrari Testarossa no solo excedió ampliamente el límite de velocidad, sino que además tenía antecedentes de infracciones similares.

Esta reincidencia fue considerada un agravante clave al momento de determinar la sanción.

El modelo suizo que castiga según los ingresos

A diferencia de muchos países, en Suiza algunas multas se calculan considerando los ingresos y el patrimonio de la persona sancionada.

El principio detrás de este sistema es evitar que las personas con altos recursos económicos puedan simplemente pagar una multa sin que la sanción tenga un efecto real.

Este enfoque busca garantizar que la penalización sea proporcional y tenga un impacto equivalente tanto para ciudadanos comunes como para millonarios.

Un récord que sigue vigente

A más de 15 años del incidente, la sanción aplicada al conductor del Ferrari Testarossa continúa siendo la multa de tránsito más cara registrada en el mundo, según el Guinness World Records.

El caso sigue siendo citado como ejemplo de cómo algunos países aplican sanciones económicas proporcionales para combatir conductas peligrosas en las carreteras.

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