Precios del petróleo podrían seguir subiendo: reservas globales sufren fuerte caída

El conflicto en torno al Estrecho de Ormuz sigue golpeando al mercado energético mundial

La Agencia Internacional de Energía (AIE) advirtió que el mercado petrolero mundial continuará enfrentando un severo déficit hasta el último trimestre de 2026, en medio de las interrupciones al tránsito marítimo en el Estrecho de Ormuz, uno de los principales corredores energéticos del planeta.

En su más reciente informe mensual, el organismo señaló que los inventarios globales de crudo están cayendo “a un ritmo récord”, mientras persisten las consecuencias de la guerra en Medio Oriente y el bloqueo marítimo que ya supera las diez semanas.

Demanda mundial de petróleo sufrirá fuerte caída.

La AIE proyectó que la demanda global de petróleo disminuirá en 420 mil barriles diarios durante 2026, situándose en 104 millones de barriles por día. La cifra representa una corrección de 1,3 millones de barriles diarios respecto de las estimaciones previas al conflicto.

El mayor impacto se concentrará durante el segundo trimestre del año, cuando la demanda retrocedería en 2,45 millones de barriles diarios. De ese total, los países de la OCDE aportarían una caída de 930 mil barriles diarios, mientras que las economías fuera del bloque explicarían otros 1,5 millones.

La situación se agravó tras la ofensiva militar iniciada el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán, hecho que disparó los precios internacionales del petróleo hasta rozar los US$130 por barril, encendiendo las alarmas en economías importadoras de crudo como Chile.

AIE califica el shock de oferta como “sin precedentes”.

El organismo energético describió el impacto sobre la producción mundial como un shock “sin precedentes”.

La producción de los países del Golfo afectados por el cierre del Estrecho de Ormuz se ubica actualmente 14,4 millones de barriles diarios por debajo de los niveles previos al conflicto. Además, las pérdidas acumuladas de suministro en la región ya superan los mil millones de barriles.

Solo en abril, el suministro global cayó otros 1,8 millones de barriles diarios, alcanzando 95,1 millones. Desde febrero, la reducción total asciende a 12,8 millones de barriles diarios.

La AIE estima que, incluso si los flujos marítimos comienzan a normalizarse gradualmente desde junio, la oferta global promediará una caída de 3,9 millones de barriles diarios durante 2026, hasta 102,2 millones.

Inventarios globales se desploman.

Las reservas mundiales de petróleo han registrado una brusca reducción durante los últimos meses.

Según datos preliminares de la AIE, los inventarios observados disminuyeron 129 millones de barriles en marzo y otros 117 millones en abril.

Las existencias terrestres cayeron 170 millones de barriles solo durante abril, equivalentes a 5,7 millones de barriles diarios. Dentro de ese total, los países de la OCDE concentraron la mayor baja con un desplome de 146 millones de barriles.

En conjunto, los inventarios globales, incluyendo petróleo almacenado y cargamentos en tránsito marítimo, retrocedieron 250 millones de barriles entre marzo y abril.

Refinerías y combustibles también enfrentan presión.

La crisis también está afectando a las refinerías y al mercado de combustibles.

La AIE prevé que el procesamiento global de crudo caerá en 4,5 millones de barriles diarios durante el segundo trimestre de 2026, situándose en 78,7 millones diarios. En el promedio anual, la reducción sería de 1,6 millones.

El organismo explicó que las refinerías enfrentan problemas derivados de daños en infraestructura, restricciones a las exportaciones y menor disponibilidad de materia prima.

Los márgenes de refinación permanecen en niveles históricamente elevados, especialmente por el fuerte encarecimiento de los destilados medios.

China, uno de los mayores importadores de petróleo del mundo, redujo sus compras marítimas de crudo en 3,6 millones de barriles diarios entre febrero y abril. También se registraron importantes bajas en Japón, Corea del Sur e India.

Aviación y petroquímica, entre los sectores más golpeados

La AIE advirtió que los sectores petroquímico y aeronáutico están entre los más afectados por la crisis de suministro.

El precio del combustible para aviones prácticamente se triplicó tras la interrupción de exportaciones desde Medio Oriente, mientras que el encarecimiento de las materias primas amenaza con frenar aún más la actividad industrial global.

“El deterioro del entorno económico y las medidas de ahorro de demanda seguirán presionando el consumo mundial de petróleo”, señaló la agencia.

América aumenta producción para compensar déficit

Mientras Medio Oriente enfrenta restricciones, varios productores de América han incrementado sus exportaciones hacia Asia.

La AIE indicó que los envíos de crudo desde la Cuenca del Atlántico aumentaron en 3,5 millones de barriles diarios desde febrero, impulsados principalmente por Estados Unidos, Brasil, Canadá, Kazajistán y Venezuela.

Las perspectivas de crecimiento de producción en el continente americano para 2026 fueron revisadas al alza en más de 600 mil barriles diarios, alcanzando un promedio de 1,5 millones adicionales.

Pese a ello, el organismo advirtió que la recuperación de la oferta será más lenta incluso si se concreta un eventual alto al fuego y se reabren gradualmente los flujos por el Estrecho de Ormuz.

Persistirá la volatilidad en los precios.

La AIE concluyó que el mercado petrolero seguirá bajo presión durante gran parte de 2026.

“Con los inventarios globales reduciéndose ya a un ritmo récord, es probable que haya una mayor volatilidad de precios antes del período de máxima demanda estival”, alertó el organismo.

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