Cadillac confirma a Zhou Guanyu y completa su alineación para debutar en la Fórmula 1 en 2026

El piloto chino, ex reserva de Ferrari, se suma al proyecto estadounidense como piloto de reserva, mientras Valtteri Bottas y Sergio Pérez liderarán el estreno del equipo en la F1.

El equipo Cadillac confirmó la incorporación del piloto chino Zhou Guanyu como piloto de reserva para la temporada 2026, año en que la escudería estadounidense debutará como la undécima estructura de la Fórmula 1.

Zhou, de 26 años, llega procedente de Ferrari, donde cumplió el mismo rol durante la última temporada. Su fichaje refuerza el proyecto encabezado por Graeme Lowdon, que ya había anunciado a Valtteri Bottas y Sergio “Checo” Pérez como pilotos titulares.

Experiencia reciente en la F1 como factor clave

Durante sus tres temporadas en la máxima categoría, Zhou sumó 16 puntos y fue compañero de Bottas en Sauber, experiencia que resultó decisiva para su elección.

“Este es uno de los proyectos nuevos más grandes y emocionantes que ha visto el deporte. He trabajado con Graeme y con Valtteri durante muchos años y siento que volver al equipo es como regresar a casa”, afirmó el piloto chino, quien destacó que su experiencia reciente en pista y en desarrollo técnico puede aportar valor inmediato al equipo.

Cadillac valoró un proceso de selección exhaustivo

Graeme Lowdon explicó que la elección del piloto reserva fue tan rigurosa como la de los titulares. Según indicó, el equipo buscaba un perfil con experiencia reciente en Fórmula 1, compromiso con el desarrollo del monoplaza y capacidad de trabajo a largo plazo.

“Zhou cumple perfectamente con esos requisitos y será un activo importante cuando salgamos a competir en 2026”, sostuvo el directivo.

Zhou será la primera opción ante una eventual baja

De acuerdo con información del medio especializado Motorsport, Zhou será la prioridad para reemplazar a Bottas o Pérez en caso de una eventual ausencia. Esto se debe a que Colton Herta, otro de los nombres vinculados al proyecto, aún no cuenta con la superlicencia necesaria para competir en la F1.

Herta cumplirá funciones de test y preparación, mientras participa en actividades de desarrollo y pruebas en categorías previas.

Amplia estructura de desarrollo y simulación

El equipo Cadillac también confirmó un sólido grupo de pilotos para labores técnicas y de simulación, integrado por Pietro Fittipaldi, Simon Pagenaud y Charlie Eastwood.

Pagenaud asumirá el rol de piloto de simulador tras dejar la competencia activa luego de un grave accidente en 2023. Eastwood, con experiencia previa en simulación con Mercedes, se enfocará en el trabajo virtual y en programas de desarrollo.

Por su parte, Pietro Fittipaldi aportará su conocimiento adquirido en Haas, donde compitió en dos Grandes Premios tras el accidente de Romain Grosjean en 2020.

Cadillac apuesta fuerte por la simulación

La estructura técnica del Cadillac F1 Team operará desde Estados Unidos y Reino Unido, con un fuerte énfasis en los simuladores instalados en Charlotte, considerados una herramienta clave para el desarrollo aerodinámico, validación de sistemas y preparación de fines de semana de carrera.

“El simulador es crucial para coordinar nuestro trabajo entre Estados Unidos, Reino Unido y la operación en pista”, explicó Lowdon. El CEO del equipo será Dan Towriss.

Fechas clave del debut en la F1

Cadillac iniciará su camino en la Fórmula 1 con pruebas de pretemporada del 26 al 30 de enero en Barcelona, seguidas por dos sesiones en Bahréin, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.

El debut oficial en competencia será en Melbourne, entre el 6 y el 8 de marzo de 2026, durante el Gran Premio de Australia, que abrirá la temporada de la F1.

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