El Ejército entra en acción en la frontera: qué es el Cuerpo Militar del Trabajo que construirá las zanjas ordenadas por Kast

El gobierno de José Antonio Kast recurrió al Cuerpo Militar del Trabajo, una histórica unidad del Ejército de Chile, para ejecutar las primeras obras del plan destinado a reforzar el control en la frontera norte del país.

El despliegue comenzó en el paso fronterizo de Paso Chacalluta, en la frontera entre Chile y Perú, donde maquinaria militar inició trabajos para construir zanjas y barreras físicas con el objetivo de frenar el ingreso irregular de migrantes.

La medida forma parte del denominado Plan Escudo Fronterizo, impulsado por la nueva administración para fortalecer el control territorial en la macrozona norte.

Las primeras obras en la frontera

Según lo informado por autoridades, el proyecto inicial contempla la construcción de una zanja de aproximadamente 600 metros en el sector de Chacalluta.

El material extraído de la excavación será utilizado para levantar un muro de contención, creando así una barrera física destinada a dificultar el paso por sectores no habilitados de la frontera.

El propio presidente José Antonio Kast solicitó al comandante en jefe del Ejército, Pedro Varela, aumentar la presencia de efectivos y colaborar con la construcción de estas obras.

Qué es el Cuerpo Militar del Trabajo

El Cuerpo Militar del Trabajo, conocido como CMT, es una división del Ejército de Chile especializada en obras civiles y de infraestructura.

Su origen se remonta a 1953, cuando el entonces presidente Carlos Ibáñez del Campo impulsó la creación del Servicio Militar del Trabajo, organismo que posteriormente adoptó el nombre actual.

Desde entonces, su principal misión ha sido desarrollar proyectos de conectividad en zonas aisladas del país, especialmente en territorios de difícil acceso.

La unidad depende de la División de Ingenieros del Ejército y del Comando de Apoyo a la Fuerza.

Presencia en todo el país

El CMT cuenta con cinco reparticiones a nivel nacional, ubicadas en:

• Arica
• Santiago
• Puerto Montt
• Región de Aysén
• Región de Magallanes

Entre sus trabajos recientes se encuentran obras de mejoramiento vial en zonas extremas, como el camino hacia Ollagüe o proyectos de conectividad en la Patagonia.

Además de militares, el organismo también puede integrar ingenieros y técnicos civiles, dependiendo de las necesidades de cada proyecto.

Trabajo conjunto con el Ministerio de Obras Públicas

Aunque las obras en la frontera serán ejecutadas por el Cuerpo Militar del Trabajo, la administración del proyecto está a cargo del Ministerio de Obras Públicas de Chile.

La colaboración entre ambas instituciones no es nueva. Históricamente, han trabajado mediante convenios para desarrollar infraestructura en zonas aisladas.

De acuerdo con la normativa que regula al CMT, cualquier organismo del Estado puede encargar obras a esta unidad, siempre que el financiamiento provenga del presupuesto de la entidad solicitante.

Obras históricas del CMT

A lo largo de su historia, el organismo militar ha participado en algunos de los proyectos de infraestructura más relevantes del país.

Uno de los más emblemáticos fue la construcción de la Carretera Austral, iniciada en 1976 durante el régimen de Augusto Pinochet.

También ha participado en tareas de reconstrucción tras desastres naturales, como el terremoto de 2010 durante el gobierno de Sebastián Piñera y en las obras posteriores al megaincendio de Valparaíso en 2014 bajo la administración de Michelle Bachelet.

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