Más de la mitad de los niños fallecidos este año en accidentes no usaban silla de seguridad

Expertos advierten que el uso de sistemas de retención infantil ha disminuido considerablemente, mientras que muchos padres desconocen que estos dispositivos tienen una fecha de expiración.

Desde 2016, la ley obliga a que los menores de 12 años viajen en los asientos traseros de los vehículos, y en 2017 se sumó la norma que exige el uso de sillas de seguridad para niños hasta los nueve años. Inicialmente, estas medidas redujeron los accidentes de tránsito que involucraban a menores de 14 años, pero esa tendencia se ha revertido en los últimos años.

Durante las Fiestas Patrias de este año, cinco niños fallecieron en accidentes de tráfico, y recientemente, una bebé de tres meses murió luego de que el vehículo en el que viajaba fuera embestido por un conductor en una carrera ilegal. La pequeña no estaba en una silla de seguridad.

«Como sociedad, no estamos protegiendo a los niños en los autos», señala Sergio Rendich, presidente del comité de Seguridad del Niño Pasajero de la Sociedad Chilena de Pediatría. El doctor también resaltó que los accidentes de tráfico son la segunda causa de muerte en niños de entre 1 y 9 años, siendo la principal causa de fallecimientos evitables entre los menores pasajeros, superada solo por el cáncer.

• “Me empezaron a pegar patadas y a arrastrarme”: El Impactante Relato de Alberto Abarza tras un Violento Robo
• Más de 500 mil vehículos ingresan a Valparaíso durante Fiestas Patrias: Carabineros refuerza medidas de seguridad
• Un Chileno Muere y Cinco Resultan Heridos en Accidente de Bus en Bolivia
• Encuesta de la Cámara de Comercio de Santiago revela que la mitad de las empresas ya ha adaptado su jornada laboral a la nueva ley de 40 horas
• Haití enfrenta su peor crisis de hambre: La mitad de la población sufre hambre aguda